Соединенные Штаты стали покупать у партнеров из Китая меньше легковых автомобилей. Показатель импорта снизился до минимального значения, характерного для марта прошлого года. Штаты постепенно сокращают объемы закупок товаров из КНР. Показатель, касающийся автомобилей, снижался шесть месяцев подряд. Информацией поделился портал «РИА Новости», изучивший данные американской статистикой службы.

В мае 2025 года поставщики из КНР отправили в Соединенные Штаты легковых машин на сумму 126,4 млн долларов. Данное значение оказалось минимальным с марта прошлого года. В месячном выражении показатель импорта сократился на 18%, а в годовом – на 30%. При этом Америка уменьшает объемы закупок уже шестой месяц подряд. Локальное максимальное значение было зафиксировано в ноябре 2024 года, когда из Поднебесной было завезено транспортных средств на сумму почти 460 млн долларов.

По статистическим данным известно, что больше всего США приобрели автомобилей с бензиновым двигателем объемом от 1,5 до 3 литров. В денежном выражении поставки составили 63 млн долларов. Относительно высокие показатели были характерны для электромобилей, гибридных автомобилей, снегоходов и гольфкаров. 

По доле импорта легковых машин Соединенные Штаты заняли 11 место в статистике Китая. Годом ранее Америка располагалась на 10 позиции. В пятерку крупнейших импортеров легковушек попали Мексика, Япония, Южная Корея, Канада и Германия. Для справки отметим, что последнее государство приобрело автомобилей на сумму 2,1 млрд долларов. Соединенные Штаты всего купили машин на 16 млрд долларов в мае. За первые пять месяцев текущего года общий показатель составил 81,1 млрд долларов, из которых только 1,1% пришлась на Китай.

По данным ассоциации производителей автомобилей Поднебесной, в Россию поставщики отправили около 100 тыс. автомобилей с начала текущего года. Показатель оказался на треть меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В денежном выражении значение составило 1,4 млрд долларов. 

Ранее аналитики провели исследование и узнали, что китайские электромобили оказались более востребованными, чем их аналоги из Германии. Правительство европейского государства продолжает поддержку местных производителей, которым непросто конкурировать с азиатским рынком.