Аналитики напоминают, что время скидок на автомобильном рынке России постепенно заканчивается. Дилеры, реализующие продажи марок из Китая, начинают сокращать количество дисконтных предложений, поэтому выгодно приобрести транспортное средство становится все труднее. О том, как поменяются цены на автомобильном рынке страны в ближайшее время, рассказали эксперты, опрошенные журналистами портала «Российская газета».

Коммерческий руководитель маркетплейса Fresh уточнил, что период понижения цен на машины в стране постепенно сходит на нет. В настоящее время рынок обеспокоен многократным повышением утилизационного сбора, назначенным на 1 ноября нынешнего года. Напомним, что данная мера касается ввоза автомобилей с территории иностранных государств в РФ. Пошлина вводится для физических лиц и официальных дилеров. В салонах Fresh из-за новостного фона успели отметить существенное увеличение спроса на новые автомобили. В итоге август оказался более удачным, чем прошлые месяцы примерно на 30%. Склады дилеров постепенно начали опустошаться, поэтому количество выгодных предложений тоже сокращается. В первую очередь продавцы отменяет дисконты на транспортные средства предыдущих годов выпуска. 

В настоящее время потребители все реже видят скидки на машины марок Exeed, Changan и Voyah. Сохранение прежнего дисконта характерно пока только для китайских брендов Omoda и Chery. Данное обстоятельство напрямую связано с наличием существенного запаса товара на складах. Обилием прошлогодних моделей могут похвастаться далеко не все дилеры. Запасы сокращаются из-за специальных программ, направленных на поддержку физических лиц, и субсидий от Министерства промышленности и торговли. 

Аналитики уверены, что к началу ноября потребители ощутят значительный рост цен. Этому будут способствовать такие факторы, как высокая ключевая ставка Центрального банка и дефицит новых машин. Сильнее всего вырастет стоимость на гибриды и электрические автомобили – примерно на 10-20%. В массовом сегменте ожидается повышение на 2-3%.

«В сентябре импортеры впервые за долгое время ослабили свои бюджеты на скидочные предложения. Это связано с тем, что середина лета оказалась активной для рынка. В июле в стране было реализовано порядка 120 новых легковушек, что оказалось более чем на треть выше, чем результат июня. Повышение объемов реализации воодушевило импортеров, которые начали постепенно уменьшать количество скидок для потребителей. Более 70% производителей сократили объемы выделяемых средств на поддержку продаж», – сказал Ренат Тюктеев из «Авилон».

Глава отдела новых автомобилей компании «Рольф» считает, что отмена скидок не приведет к значительному росту цен. Николай Иванов напомнил, что речь идет не о миллионах и нескольких сотнях тысяч рублей. Для примера он привел автомобиль Haval Jolion, который продавался за 2,05 млн рублей. После отмены скидок его стоимость составляет 2,15 млн рублей, поэтому разница не особо значительная. 

«Ни одна ушедшая из России компания не вернется на рынок в ближайшие годы. Потребителям больше не стоит откладывать решение о покупке нового транспортного средства, так как и скидки постепенно сокращаются. Снижение ключевой ставки позитивно сказывается на показателе спроса, но эффект пока не является существенным», – отметил Андрей Терлюкевич из «АвтоСпецЦентр».