Андрей Никитин, министр транспорта РФ, рассказал о том, что высокоскоростные железнодорожные магистрали в будущем смогут привнести в бюджет страны триллионы рублей. Их внедрение и использование поможет добиться хорошего экономического эффекта.

ВСМ являются не просто проектами дорог или поездов. Это инновационные разработки, базирующиеся на новейших технологиях. Подобных магистралей еще никто не возводил в климате, аналогичном российскому. Требуется внедрять специализированные технологические решения, которые позволят эффективно и длительно эксплуатировать высокоскоростные железные дороги.

Министр отметил, что по большому счету, будет создана целая промышленная отрасль с вовлечением более 150 предприятий. Реализованный проект даст хорошие экономические эффекты. Около 30 регионов страны смогут воспользоваться этими инновациями. Сама магистраль будет пролегать через четыре субъекта.

Отечественное предприятие «Нацпроектстрой» специально для ВСМ разработало уникальную безбалластную рельсовую плиту. На путях будет высокая скорость передвижения, традиционные шпалы и балласты невозможно будет использовать. Разработка по многим показателям превосходит заграничные аналоги. У нее больше прочность, рассчитана на более широкий температурный диапазон и имеет повышенную устойчивость.

Двухсистемный тяговый привод обеспечит высокоскоростное движение поезда. Комплектующие для новых транспортных средств создаются РЖД совместно с холдингом «Синара». Производство первых кузовов уже ведется.

Электронным мозгом ВСМ станет цифровая система, с помощью которой поезда будут управляться. Она также создана отечественными производителями. В российском высокоскоростном транспортном средстве будет осуществляться самостоятельный контроль движения, анализ препятствий, а также будет производиться оптимизация расходов энергии.

Никитин отметил, что ценность высокоскоростных магистралей будет заключаться в их долгосрочной эффективности. Это не только хорошие финансовые показатели, но и закладка надежной основы, которая позволит в будущем России устойчиво развиваться в течение несколько десятилетий.