В прошлом году в московском метрополитене продолжилось активное развитие цифровых сервисов. О ключевых нововведениях рассказал Максим Ликсутов, вице-мэр столицы по транспортным и промышленным вопросам.

«С 2013 года непрерывно развиваем пассажирские сервисы метрополитена по поручению Сергея Собянина. В этом году внедрили сразу пять новых разработок, которые связаны с цифровыми технологиями. Их созданием занимались московские инженеры, проектировщики и ИТ-специалисты», - отметил Максим Ликсутов. Одновременно с началом цифровизации был создан Центр обеспечения мобильности пассажиров.

С 2016 года в метро стали работать стойки «Живое общение». Они позволяют пассажирам получать полезную информацию. С 2024 года сервисом можно воспользоваться с 05:30 до закрытия. Первые цифровые станции начали функционировать на Большой кольцевой линии. В прошлом году их количество значительно увеличилось. В общей сложности установлено более 130 цифровых указателей. Они помогают узнать об изменениях, происходящих в работе транспортной системы. Благодаря современным технологиям, не приходится каждый раз обновлять информационные носители. Кроме того, не страдает экология, поскольку не нужно утилизировать старые материалы.

Информационные указатели постоянно дополняются новой информацией. Они управляют потоками пассажиров и подсказывают, как удобнее добраться до точки назначения. Навигация московского метрополитена отвечает последнему слову техники. Она разрабатывается в соответствии с мировыми тенденциями. Цифровые станции объединяют в себе несколько сервисов. Стойки «Живое общение» выстраивают интерактивные маршруты, используя схему метро. При этом указывают время в пути и предлагают наиболее удобные варианты пересадок. Они рассказывают о том, как можно пополнить транспортные карты. Здесь же находятся сувениры. Цифровые станции смогут ответить на вопросы о транспорте. Доступны варианты текстового и голосового сообщений. Информацию предоставляет чат-бот Александра. В прошлом году пассажиры чаще всего спрашивали о способах оплаты проезда и о подключении биометрии для этих целей. Также жителям и гостям города было интересно узнать о действующих сервисах, занимательных фактах о метрополитене. В общей сложности сервисом за все время его существования воспользовались более 100 000 человек.

Московский транспорт постоянно совершенствуется, в связи с этим периодически возникают изменения в схеме его движения. Своевременное информирование пассажиров осуществляется за счет технологий нейроголоса. Аудиозаписи создаются в течение нескольких минут, при этом не требуется непосредственное участие дикторов. Сообщения не отличаются от тех, которые записываются человеческим голосом.

Для сохранения высокого уровня комфорта в любую погоду в прошлом году начал работать туманизатор на станции «Улица Скобелевская». Он позволяет делать температуру на платформе ниже. Под потолком закрепили специальную систему, которая каждые 30 секунд распыляет микроскопические водяные частицы. В течение минуты потребляется около полутора литров воды. В результате пассажирам становится намного комфортнее ожидать приезда поезда.

В 2024 году на станции «Нижегородская» начал работать робот-бариста. В 2025 году он также появился на станции «Курская». Усовершенствованные кофейные аппараты самостоятельно приготавливают напиток, участие человека не требуется.