Компания Porsche, производящая спортивные автомобили класса «премиум», поделилась отчетами за прошлый год. Эксперты ознакомились со статистикой и выяснили, что данные оказались неутешительными. О том, как изменились продажи бренда, рассказали журналисты портала Drom.
Спрос на транспортные средства марки Porsche сильно просел в прошлом году сразу в двух самых крупных регионах сбыта. В Европе и Китае показатели продаж сократились на 13% и 10% соответственно, если сравнивать значения с результатами, полученными в 2024 году. Эксперты полагают, что снижение значений вызвано бюрократическими трудностями, вставшими на пути свободной коммерции. Так, например, в середине прошлого года на территории Европейского союза начали действовать новые правила кибербезопасности. Они привели к тому, что регистрация моделей с двигателями внутреннего сгорания Macan и 718 Cayman/Boxter стала практически невозможной. В азиатском государстве во второй половине 2025 года ввели налог на покупку дорогостоящих транспортных средств. Многие модели марки Porsche стали классифицировать как предметы роскоши.
Другой ключевой регион сбыта для бренда располагается в Северной Америке. В Соединенных Штатах показатель продаж оказался в прошлом году примерно на том же уровне, что и в 2024 году. Отметим, что в стране с марта 2025 года действует пошлина в размере 25% на импорт транспортных средств из Европы. Компании из Германии удалось избежать спада на американском рынке, потому что она успела заблаговременно пополнить запасы на складах дилеров. В результате эффект от введения пошлин оказался слегка заторможенным. Аналитики уверены, что он проявится в нынешнем году.
За 2025 год компания Porsche продала в Северной Америке около 86,2 тыс. новых автомобилей. Показатели в Европе и Китае оказались сильно ниже – 66,3 тыс. и 41,9 тыс. экземпляров. В итоге общее значение реализации сократилось на 10% по сравнению с позапрошлым годом.
Компании4 в новости
Новости по теме
Последние новости
Общественная редакция в Москве
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.

0

