ЯКИМОВ
Михаил
Ростиславович

Должность: Доктор технических наук, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта

Организация: Российская академия транспорта

Профессия: Директор

Содержание

1. КАРЬЕРА

Родился в 1969 году в Перми.

После окончания Пермского национального исследовательского политехнического университета работал в ВУЗе преподавателем математических дисциплин.

В начале 2000-х одним из первых в России начал профессионально заниматься транспортным планированием: разработкой транспортных моделей городов с помощью математического моделирования.

КАРЬЕРА

Профессор Пермского национального исследовательского политехнического университета.

Эксперт ООН (проект United Nations Development Programme / Global Environment Facility - Ministry of Transport of Russia).

С 2015 года возглавляет Институт транспортного планирования (ИТП) - структурное подразделение Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта» (РАТ). Основными задачами ИТП РАТ является генерация, развитие и распространение знаний в области транспортных систем страны, её регионов и городов.

Регулярно выступает в СМИ с экспертной оценкой по различным вопросам транспортной политики.В 2012 году защитил докторскую по специальности 05.22.01 - “Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте"

Рейтинг ГлобалМСК.ру

469

Занимает место № 469 в рейтинге Московские персоналии
Занимает место № 28 в рейтинге Культура и образование
Занимает место № 8 в рейтинге Директор

Упоминания в новостях

Смотреть все

Эксперт: эффективность размещения дорожных камер должна оцениваться по снижению ДТП

26 апреля 2019 года

7577

Власти Москвы поручили предупреждать водителей с помощью мобильного приложения об опасных и аварийных участках дороги – присылать СМС и push-сообщения, чтобы водитель усилил бдительность. Ранее стало...

Штрафовать за «выделенку» в выходные начнут через 2 недели

27 марта 2019 года

1455

На ряде улиц Москвы запретят движение личного автотранспорта по «выделенкам» в выходные. Демонтаж знаков начался уже сейчас, однако, по словам ЦОДД, пока штрафы приходить не будут. В полной...

Автобусы планируют оборудовать подушками безопасности

13 марта 2019 года

5136

К 2020 году возможно вступят в силу новые государственные стандарты автобусов, по которому они будут в обязательном порядке оборудованы подушками безопасности и усиленным каркасом. Такое предложение...

ГИБДД могут вернуть полномочия по организации дорожного движения

26 февраля 2019 года

2151

В Государственной Думе рассматривается предложение о возврате ГИБДД функций и полномочий по утверждению проектов организации дорожного движения. Об этом заявил на пресс-конференции Вячеслав Лысаков, заместитель...

Нужно ли возвращать штраф за превышение скорости более, чем на 10 км/ч?

21 января 2019 года

2163

На днях Максим Акимов, вице-премьер РФ, в кулуарах Гайдаровского форума высказался в пользу возвращения штрафа за превышение скорости более 10 км/ч от установленного на дороге режима. Ранее соответствующее...

Смотреть все новости

Цитаты

«Автобусы планируют оборудовать подушками безопасности »

Внимательный разбор причин возникновения резонансных ДТП, особенно с участием пассажирского транспорта общего пользования, позволяет сделать вывод, что основной причиной таких происшествий становится человеческий фактор, а никак не отказ или несовершенство техники

«ГИБДД могут вернуть полномочия по организации дорожного движения»

Принятое 10 лет назад разделение полномочий собственника автомобильных дорог и надзорных органов, мне кажется, привело к положительному результату. В первую очередь, четко определились цели и задачи в области организации дорожного движения. И, если собственник автомобильных дорог желал, чтобы новая автомобильная дорога работала эффективно, чтобы время, которое тратят участники дорожного движения было как можно меньше, то надзорные органы отвечали именно за состояние с аварийностью на тех или иных участках дорожного движения

Смотреть все