ЯКИМОВ
Михаил
Ростиславович

Должность: Доктор технических наук, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта

Организация: Российская академия транспорта

Профессия: Директор

Содержание

1. КАРЬЕРА

Родился в 1969 году в Перми.

После окончания Пермского национального исследовательского политехнического университета работал в ВУЗе преподавателем математических дисциплин.

В начале 2000-х одним из первых в России начал профессионально заниматься транспортным планированием: разработкой транспортных моделей городов с помощью математического моделирования.

КАРЬЕРА

Профессор Пермского национального исследовательского политехнического университета.

Эксперт ООН (проект United Nations Development Programme / Global Environment Facility - Ministry of Transport of Russia).

С 2015 года возглавляет Институт транспортного планирования (ИТП) - структурное подразделение Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта» (РАТ). Основными задачами ИТП РАТ является генерация, развитие и распространение знаний в области транспортных систем страны, её регионов и городов.

Регулярно выступает в СМИ с экспертной оценкой по различным вопросам транспортной политики.В 2012 году защитил докторскую по специальности 05.22.01 - “Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте"

Рейтинг ГлобалМСК.ру

469

Занимает место № 469 в рейтинге Московские персоналии
Занимает место № 28 в рейтинге Культура и образование
Занимает место № 8 в рейтинге Директор

Упоминания в новостях

Смотреть все

Эксперт: Чтобы регулировать движение грузовиков по МКАД нужны новые решения

15 ноября 2019 года

3258

Министерство транспорта и дорожной инфраструтруты Московской области приостановило выдачу новых пропусков на МКАД для автомобилей с грузоподъемностью свыше 12 тонн. Временные ограничения действуют...

Минтранс предложил поправить систему госзакупок

24 октября 2019 года

4236

Законопроект, который предусматривает внесение поправок в Федеральный закон «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»,...

Инициатива занимать обе стороны увеличит пропускную способность эскалатора

8 октября 2019 года

5442

Приучить пассажиров занимать обе стороны эскалатора в часы пик - такую цель поставил московский метрополитен и запустил специальную кампанию. Суть акции сводится к следующему: в период повышенного...

В России планируют масштабное обновление транспорта в городах

16 сентября 2019 года

5317

Российские власти ведут дискуссии по поводу грандиозного проекта, инициатором которого выступил ВЭБ.РФ, в рамках которого планируется повсеместное обновление городского транспорта. Осуществить задуманное...

Эксперт объяснил отставание в реализации нацпроекта по безопасным дорогам

20 августа 2019 года

6125

Ранее стало известно, что работы по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» отстают от графика и выполнены лишь на 12%, а исполнение расходов в I полугодии текущего...

Смотреть все новости

Цитаты

«Эксперт: Чтобы регулировать движение грузовиков по МКАД нужны новые решения»

Большая часть автомобилей имеет экологический класс выше, чем Евро-2. Необходимость получения временных пропусков уже не является регулирующим или сдерживающим инструментом в организации движения по МКАДу

«Минтранс предложил поправить систему госзакупок»

Строительные проекты в транспортной сфере растягиваются на значительный промежуток времени. Банки же не рассматривают выдачу гарантий на срок более, чем пять лет. Это обстоятельство требует от заказчика необходимость разбивать этапы проектирования и строительства на отдельные подэтапы. Делается это для того, чтобы исполнитель имел возможность получить банковскую гарантию на выполнение каждого небольшого подэтапа

Смотреть все