ВАХРУКОВ
Дмитрий
Сергеевич

Динамику стоимости туристических услуг и меры, необходимые для ее контроля, обсудили на совещании в Минэкономразвития с участием заместителя руководителя Росавиации Владимира Потешкина представители ФАС, Минтранса, Росстата, авиакомпаний, РЖД, Российского союза туриндустрии и АТОР. В числе вопросов – результаты расчета стоимости отдыха по новой методологии Росстата, в основе которой экспериментальный показатель – «стоимость турпродукта». Он включает в себя проживание в течение семи ночей, а также переезд к месту отдыха и обратно по 18 основным туристическим направлениям с различной глубиной бронирования. Одной из ключевых тем совещания стал и ценовой мониторинг на транспорт к местам отдыха в период новогодних праздников. Именно на транспортные услуги, по данным экспертов, приходится значительная часть роста цен в отрасли. «[cite=11103]Мы посмотрели ключевые составляющие конечной цены на отдых. Остановлюсь на средствах размещения. По гостиницам категории три звезды – рост как с начала года, так и в среднем за год у нас, в целом, стабильный – от 7 до 10%, по гостиницам 4-5 звезд с начала года – 12,6%, год к году – 10,8%. На фоне роста спроса, напомню, за 10 месяцев на 19% выросло число турпоездок, и при этом сохраняется дефицит номеров, считаем, что этот показатель, в целом, соответствует текущей ситуации[/cite]», – отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков.  Кроме поддержки, оказываемой отрасли авиаперевозок государством, авиакомпании продолжают самостоятельно предоставлять скидки. Так, «Аэрофлот» совместно с «Россией» продолжают за счет собственных средств реализовывать программу «плоских тарифов», ввели специальные тарифы для молодежи и пенсионеров. Авиакомпания S7 для некоторых категорий граждан предлагает спецтарифы, которые не зависят от даты бронирования и вылета. «В целом в 2023 году отмечается рост количества перевезенных пассажиров. Так, за 10 месяцев 2023 года перевезено 90,1 миллионов пассажиров, что на 11,2 % выше уровня прошлого года», — отметил Владимир Потешкин. Это позволяет охарактеризовать рыночную ситуацию как нормальную, что подтверждается ростом спроса на авиаперевозки со стороны граждан, прокомментировал замруководителя Росавиации. В свою очередь, начальник управления регулирования транспорта и контроля закрытых закупок ФАС Адиля Вяселева отметила, что служба осуществляет мониторинг стоимости авиабилетов эконом-класса в новогодние праздничные дни. Мониторинг ведется по 332 маршрутам, на наиболее популярных из них полеты выполняют более трех авиакомпаний. Замруководителя Росстата Ирина Шаповал сообщила, что за прошедшие полгода специалисты этой службы адаптировали разработанную ранее методику расчета стоимости турпродукта применительно к текущей ситуации.  В частности, для обеспечения максимальной полноты данных, учитывающих гибкую ценовую политику авиаперевозчиков и РЖД, Росстат начал фиксировать данные продаж два раза в неделю – в понедельник и в пятницу. Ранее ценовые котировки собирались лишь раз в неделю. Сейчас работа с операторами рынка туруслуг и перевозчиками продолжается. Решаются вопросы оперативной передачи массивов данных о продажах билетов и бронировании номеров в гостиницах.  Кроме того, специалисты Росстата продолжают формировать методику расчета агрегированных показателей. Публикация информации о стоимости турпродукта возможна уже в середине 2024 года. Источник изображения: vk.com

На площадке первого Международного форума особых экономических зон-2023 завершилось обучение по федеральной образовательной программе «Лидеры развития территорий: создание и развитие ОЭЗ». 26 региональных управленческих команд представили 11 проектов по созданию особой экономической зоны и 16 проектов по развитию действующих ОЭЗ. Программа обучения разработана Институтом экономики знаний и состоялась при поддержке Минэкономразвития России и Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России. Курс рассчитан на руководителей региональных органов исполнительной власти, ответственных за формирование и развитие территорий с преференциальным режимом, управляющих компаний, действующих и потенциальных инвесторов. «[cite=11103]Оценивали проекты по комплексу показателей - подготовленной дорожной карте создания или развития уже действующей ОЭЗ, разработанную бизнес-модель, источники финансирования на создание инфраструктуры, а также социально-экономические эффекты от запуска проекта[/cite]», - отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков. «На протяжении месяца региональные управленческие программы действующих ОЭЗ и планирующих создание новых ОЭЗ приобретали необходимые компетенции, которые позволят эффективно реагировать на изменения в условиях функционирования отечественной экономики», – прокомментировала исполнительный директор Института экономики знаний, оператор программы. Юлия Артамонова. В программу обучения вошли ключевые темы по нормативному регулированию создания и деятельности ОЭЗ, оценке эффективности преференциальных режимов в России, внедрению стандартов ESG в деятельность ОЭЗ, а также особенностям работы с инвесторами. «Мы давно получали запрос от наших членов Ассоциации на проведение такой специализированной программы. В ходе обучения участники получили инструменты для оптимального осуществления перехода к импортозамещению промышленной продукции и созданию новых технологических цепочек», – отметил  директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаил Лабудин. Три лучших проекта за разработку проекта создания особой экономической зоны и три лучших проекта развития действующих ОЭЗ отметили дипломами. Замминистра вручил диплом за 1 место управленческой команде Ростовской области за разработку проекта создаваемой ОЭЗ «Ростовская» - замминистра экономического развития Ростовской области Сергею Кононенко. Диплом за второе место - управленческой команде Волгоградской области за разработку проекта создаваемой ОЭЗ «Хипром» - заместителю председателя комитета экономической политики и развития Волгоградской области Антонине Некиной. Диплом за третье место - управленческой команде Челябинской области за разработку проекта создаваемой особой экономической зоны «Южноуральская»-первому замминистра экономического развития Челябинской области Елене Раевской. Также в защите проектов по создаваемым ОЭЗ принимали участие управленческие команды из Республик Хакасия, Карелия, Чечня, Удмуртия, Татарстан, а также Вологодской, Новосибирской, и ХМАО – Югры. В защите проектов развивающихся ОЭЗ принимали участие управленческие команды из Москвы, Оренбургской, Московской, Свердловской, Калужской, Курской, Астраханской, Омской, Псковской, Саратовской, Ульяновской, Ивановской, Владимирской, Новгородской, Иркутской областях и Алтайского края. Источник изображения: economy.gov.ru

Перспективы развития внутреннего туризма в России оценили на сессиях ПМЭФ-2023. Эксперты отметили, что внутренний туризм за несколько лет стал не только быстрорастущей, но и высокотехнологичной отраслью экономики, а число туристов существенно выросло. Сегодня вклад туризма в ВВП оценивается в 4%, но этого явно недостаточно. На Пленарном заседании Форума Президент России Владимир Путин поручил ускорить развитие туристической инфраструктуры в регионах. Для выполнения поставленной задачи необходимы инвестиции. Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко рассказал, что «привлечением инвесторов в отрасль занимается Корпорация „Туризм.РФ“. В ее инвестиционный портфель на данный момент входит 53 проекта». Он отметил, что совокупная задача, поставленная перед Корпорацией и регионами, — это «создание совместно с инвесторами комплексных круглогодичных курортов мирового уровня, доступных и комфортных средств размещения для наших соотечественников и гостей России». Обсуждение перспектив развития отечественного турпотока, приоритеты и основные направления развития состоялось на сессии «Туризм в России: фокус на человека, устойчивость развития и инвестиционную привлекательность», организованной Комитетом по развитию туризма Санкт Петербурга совместно с Министерством экономического развития Российской Федерации. «[cite=11103]Мы прогнозируем и будем стремиться к кому, чтобы нарастить число туристических поездок. Сейчас видим ориентир — к 2030 году увеличить турпоток до 140 млн человек. Я напомню, что в 2022 году у нас 73 млн человек было размещено в гостиницах[/cite]», — сказал заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вахруков. Для увеличения турпотока необходимо развивать туристическую инфраструктуру: «Если сегодня мы говорим про развитие автомобильного туризма, то за этим последует развитие транспортной инфраструктуры. Мы сегодня говорим про развитие инфраструктуры делового туризма, за этим последует развитие и ресторанов, и гостиниц, и всего остального», — подтвердил председатель правления, директор Фонда «Росконгресс» Александр Стуглев. Проекты в сфере туризма, реализация которых предполагает существенный прирост турпотока, регионы представили на выставке Spief Investment and Business Expo. При разработке ключевых туристических направлений учитывались имеющиеся ресурсы, просчитывались окупаемость и рентабельность инвестиций в новые объекты размещения. Развитие туризма в регионах поддерживается в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Как отметил вице-премьер Дмитрий Чернышенко, с регионами на Форуме было заключено около 40 соглашений по развитию внутреннего туризма (общий объем инвестиций по ним оценивается в 200 млрд рублей). Соглашениями предусмотрено создание туристических комплексов, современных и доступных средств размещения, а также запуск новых межрегиональных маршрутов по всей стране. Среди первоочередных мер поддержки туристической отрасли Дмитрий Чернышенко назвал: льготные кредиты, гранты на обустройство пляжей и создание кемпингов, нулевой НДС для всех гостиниц, программы кешбэков, софинансирание инвестпроектов со стороны корпорации «Туризм.РФ» и другие. На сессиях Форума участники также обсудили вопросы увеличения международного экспорта услуг в сфере гостеприимства, вопросы автомобильного, медицинского, экологического туризма и возможности для путешествий на территории Арктики. Участники дискуссий отметили, что потенциал развития автотуризма в России и скоростных дорог как инфраструктурной услуги для планирования комфортного и безопасного путешествия позволит более эффективно реализовать сотрудничество с автомобильными брендами. Так, на открытой площадке Форума были представлены автомобили национального партнера Форума АвтоВАЗ, кемперы, глэмпинги и транспортные средства для экстремального туризма. Источник изображения: pobedarf.ru

10 мая под председательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова состоялось первое заседание организационного комитета VII Общероссийского форума стратегического развития «Города России», который пройдет в Екатеринбурге 16-17 ноября этого года. Повестка предстоящего события предполагает обсуждение актуальных вопросов городского планирования, устойчивости экономики, а также достижения стратегических задач, поставленных президентом России. «[cite=11103]Форум интересный. Проектная команда поднимает важные темы в контексте муниципального управления, развития городских агломераций, проблемы муниципальной экономики и финансов. Количество участников ежегодно увеличивается, а, значит, те задачи, которые здесь решаются, являются нужными в данный момент времени[/cite]», – отметил Вахруков. По итогам заседания оргкомитета определены ключевые темы форума. Среди них: агломерации и межмуниципальное взаимодействие, новая городская политика, лучшие межмуниципальные практики, полномочия органов местного самоуправления и контрольно-надзорная деятельность, человеческий капитал, моногорода. Заместитель министра экономического развития также сообщил: «Министерством проводится работа по формированию тематических сессий программы форума и организации круглых столов. Планируем обсудить лучшие практики и перспективы развития механизма особых экономических зон, методические подходы к разработке долгосрочных планов социально-экономического развития агломераций, вопросы совершенствования механизма экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций, а также актуальные вопросы в области инвестиционной политики городов». Форум «Города России» проводится с 2016 года и является единственным в стране регулярным мероприятием, посвящённым вопросам развития городов. Ежегодно он собирает представителей Совета Федерации и Государственной думы, различных ведомств, корпораций развития, региональных и муниципальных органов власти, лидеров бизнес-сообщества, а также экспертов в области городского планирования. В 2023 году форум пройдет при поддержке полномочного представителя президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе, губернатора и правительства Свердловской области, ожидается участие более 5000 человек. Источник изображения: sonar2050.org

Современный мир настолько динамичен, что новые технологии появляются чуть ли не как грибы после дождя. Из-за развития ИИ многие профессии вымирают. Лю ..