ГУСЕВ
Дмитрий

Аналитики полагают, что биржевая стоимость бензина марки АИ-92 выросла из-за увеличения количества китайских автомобилей на рынке. В период с мая по июнь цена топлива поднялась на 4,5%, в то время как дизель подешевел почти на 3,5%. Разнонаправленную динамику эксперты объясняют сокращением производства бензина АИ-92. Цены на дизельное топливо, по их мнению, уменьшаются из-за сокращения количества бизнес-перевозок, что указывает на замедление экономики. Регуляторы полагают, что внутренний рынок России полностью обеспечен горючим для автомобилей. При этом эксперты не исключают медленный рост стоимости топлива в летний период, так как розничным ценам в настоящее время не хватает 1,5-2 рублей за литр до минимально экономически обоснованных значений. Информацией поделился портал «Известия». За последний месяц биржевая цена бензина марки АИ-92 увеличилась до 58,74 тыс. рублей за тонну. В этот же период выросло в стоимости и топливо АИ-95 – до 61,88 тыс. рублей за тонну. Дизель испытал сокращение в цене на 3,4%, опустившись до 58,12 тыс. рублей за тонну, следует из данных Петербургской биржи. В розницу эти же виды топлива показывают более сдержанную динамику. В конце апреля Росстат делился статистикой, согласно которой бензин марки АИ-92 обходился в 56,46 рубля за литр, а АИ-95 – 61,68 рубля за литр. Дизельное топливо в то же время стоило 71,25 рубля за литр. К началу июня рост по всем трем позициям составил 0,4%, 0,4% и 0,19% соответственно. «В период с апреля по май текущего года в разных отечественных регионах наблюдалось сокращение розничных продаж автомобильного горючего. В среднем спад составил порядка 5% по сравнению с прошлогодними данными. Традиционный всплеск обычно приходится на майские праздники, но в этом году такая ситуация не произошла. О сокращении объемов пролива говорят и независимые автозаправочные станции, и ВИНК. При этом правительство продолжает сохранять жесткий контроль над ценами на топливо», – сказал зампредседателя комитета Государственной думы по вопросам энергетики Юрий Станкевич. В настоящее время на внутреннем рынке России наблюдается рассинхрон в динамике цен на разные виды горючего. Эксперты полагают, что сокращение продаж топлива тесно связано с замедлением экономики. Дмитрий Гусев из ассоциации «Надежный партнер» сказал: «[cite=11363]Дизельное топливо чаще используется в коммерческих, нежели в потребительских целях. Ключевая ставка Центрального банка делает почти невозможным получение кредита для бизнеса, поэтому экономика тормозится, что в первую очередь отражается в сокращении перевозок[/cite]». Напомним, что 6 июня регулятор впервые с осени прошлого года опустил «ключ» с 21% до 20%. Эксперт Гусев также отметил, что в последнее время в России особенно популярны автомобили из Китая, для которых подходит АИ-92. В апреле продажи машин из Поднебесной выросли на 12%, что и вызвало рост цен на бензин вышеописанной марки. Радикальных колебаний на топливном рынке эксперты не предсказывают. Вероятнее всего, ситуация в летний период 2025 года будет такой же, как и в прошлом году. Колебания могут произойти только в том случае, если правительство не получит плановые доходы и отменит выплаты по демпферу, считает Игорь Юшков из Финансового университета. Юрий Станкевич согласился с мнением коллеги и добавил, что спрос на топливо в России будет полностью удовлетворен предложением.

В России спрогнозировали резкий рост цен на топливо, который может превзойти даже темпы разгона инфляции. Грядущие перемены на рынке Александр Новак, занимающий пост вице-премьера, обсуждал на заседании штаба по нефтепродуктам. Детали встречи обозревателям издания «Известия» раскрыл знакомый с обсуждением источник. Чиновники отметили, что ситуация на розничном топливном рынке остается стабильной. Дефицита бензина и дизеля нет, несмотря на стартовавшую посевную кампанию. При этом АЗС постепенно могут начать поднимать ценники. Общее подорожание будет выше инфляции. «[cite=11363]Нормативно увеличение розничных цен не выше инфляции у нас нигде не зафиксировано. Рост акцизов – это прямой рост затрат производителей, который ничем не компенсируется. А уровень инфляции не покрывает рост затрат АЗС и стоимость кредитования[/cite]», – пояснил эксперт Дмитрий Гусев, напомнивший про субсидии для моторного топлива. Эксперт Игорь Юшков из Финансового университета не знает, удастся ли удержать подорожание ГСМ в пределах инфляция. Если цены подскочат на 10%, то в этот показатель попасть удастся. Какими бы не были значения, итог один – стоимость топлива заметно возрастет.

Уже в июне стоимость нефти может превысить 100 долларов за баррель. Отечественные эксперты считают, что это может произойти в случае усиления геополитической напряженности. Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета компании «Надежный партнер», считает, что нефть подорожает из-за сезонного фактора. [cite=11363]«Если вооруженный конфликт на Ближнем Востоке не обострится, то котировки сырья стабилизируются в диапазоне от 93 до 95 долларов за баррель»[/cite], - заявил он. Однако в случае расширения конфликта нефть может вырасти в цене в три раза и превысить 250 долларов за баррель. Татьяна Полховская, доцент экономического факультета Южного федерального университета, прокомментировала сложившуюся ситуацию следующим образом: «Главным драйвером роста цен на нефть остается эскалация конфликта между Израилем и Ираном. Дело в том, что примерно 20% от мирового рынка углеводородов проходит через Ормузский пролив, одно из побережий которого расположено на территории Ирана». В 2022 году через этот пролив в сутки проходило порядка 20,8 млн баррелей нефти, а в прошлом году – 20,5 млн баррелей. Данным маршрутом пользуются многие страны, добывающие сырье: ОАЭ, Ирак, Саудовская Аравия, Кувейт, Иран, Катар и т.д. Если же случится какой-то серьезный сбой, то поставки сырья покупателям будут задерживаться. Для рынка это станет серьезным ударом, из-за чего стоимость нефти может увеличиться в разы. Последний раз обстановка на Ближнем Востоке накалялась 1 апреля, когда Иран атаковал Израиль в ответ на серию ударов по консульству в Сирии. Однако эксперты считают, что данная атака стала формальной и предупредительной. Именно по этой причине определенная часть премии за геополитические риски была убрана из стоимости нефти. Помимо этого, на котировки углеводородов будет влиять сезонный спрос из-за активизации труизма, кондиционирования на фоне жаркой погоды, а также постоянных сельскохозяйственных работ. Другие аналитики отмечают, что в ближайшие месяцы стоимость нефти будет определяться не за счет геополитической напряженности, а из динамики восстановления спроса в Китае, рецессии в странах Европейского союза, а также действий объединения ОПЕК+. Уже сейчас известно, что девять участников объединения продолжают придерживаться политики сокращения добычи, благодаря чему удается стабилизировать спрос и предложение на мировом рынке. По словам экспертов, в ближайшее время необходимо внимательно следить за рынком нефти, так как изменения могут произойти в любой момент. 1 июня состоится очередное заседание ОПЕК+. Специалисты предполагают, что итоги этого мероприятия окажут достаточно сильное воздействие на динамику котировок сырья. Россия даже в этих условиях продолжает увеличивать доходы от экспорта, однако недружественные страны продолжают усиливать давление. В очередном пакете санкций они намерены уделить особое внимание контролю над тем, чтобы Россия соблюдала ранее принятые ограничения. Для этого Европейский союз и США будут угрожать введением вторичных санкций в отношении третьих стран, которые продолжают поддерживать Москву и поставлять на отечественный рынок технологии и компоненты.

Отечественные эксперты утверждают, что биржевая стоимость бензина опустилась ниже отметок, зафиксированных в феврале текущего года, однако цены на дизельное топливо в опте пока что удерживаются практически на прежнем уровне. Согласно имеющейся информации, на российских АЗС стоимость бензина постепенно сокращается, однако темпы этого процесса остаются весьма медленными. Особенно, если сравнивать это с оптовой стоимостью. С первых чисел ноября на розничном рынке снижение цен отыграло порядка 2/3 от их годового роста. Но стоимость одного литра топлива все еще весьма высока. По данным Росстата, средняя стоимость топлива марки АИ-92 в прошлом году составляла 47,14 рублей за литр, а в этом году - 50,21 рублей за литр. Эксперты озабочены тем, что цены на бензин в рознице больше, чем было в прошлом году, но биржевые его котировки упали. Их интересует то, каким образом ситуация изменится после новогодних праздников. Дело в том, что уже с первых чисел акцизы на бензин и дизель будут увеличены. Помимо этого, власти планируют изменить условия расчета выплат компенсаций отечественным нефтяникам из государственного бюджета, то есть будет пересмотрен действующий демпферный механизм. Константин Симонов, руководитель Фонда национальной энергетической безопасности, убежден, что на данный момент топливо на отечественных АЗС такое дорогое из-за повышения налогов, получаемых с нефтяной сферы. В определенной степени этому поспособствовало повышение мировых котировок нефти. Однако Дмитрий Гусев, заместитель председателя компании «Надежный партнер», считает, что в России оптовый и розничный рынки существуют независимо друг от друга. Федеральная антимонопольная служба постоянно следит за изменением цен в рознице. [cite=11363]«Со следующего года на стоимость бензина и дизеля будет воздействовать рост акцизов, а также повышение железнодорожных тарифов. Однако власти будут удерживать рост в пределах инфляции»[/cite], - добавил он. Другие эксперты напоминают, что отечественные оптовый рынок, преимущественно, нацелен на международный рынок. Из-за этого цены могут значительно колебаться. Однако на розницу эти постоянные изменения никак не влияют. Они считают, что именно поэтому правительство и разработало демпферный механизм, благодаря которому ему удалось добиться того, что мировая конъюнктура не влияет на розничные цены на внутреннем рынке России. Симонов сообщил, что до выборов президента Российской Федерации ждать каких-либо серьезных изменений на отечественном рынке топлива. Однако в бюджете на следующий год заложен рост нефтегазовых доходов как минимум на 30%. Это подтолкнет рост цен на бензин, дизель и другие нефтегазовые продукции. Наталья Мильчакова, ведущий аналитик компании Freedom Finance Global, прогнозирует, что в первом месяце следующего года средняя розничная стоимость бензина будет находиться в районе 55 рублей за литр, а дизельное топлива – 65,5 рублей за литр. Но, по ее словам, ситуация может измениться при появлении сильных шоков, способных нанести российской экономике очередной удар. Правительство страны не допустит еще одной ситуации, при которой жители страны и компании начнут жаловаться на дефицит топлива и слишком высокие цены, поэтому будет принимать все необходимые для стабилизации меры.

15 января 2011 года в нашей стране произошло знаменательное событие – Следственный комитет РФ стал самостоятельным ведомством. То есть он стал ф ..